汽车企业的品牌价值有钱也难买

     通过福布斯世界企业2000强榜单不难看出，我国汽车企业的身躯已然壮硕——在28家上榜汽车企业中，有8家中国车企。其中打入汽车榜单前十的上汽集团，销售额已经逼近丰田、福特、日产等大型跨国公司。国内车企实力提升，离不开我国汽车市场深厚的产销量基础，也离不开30余年前国家为汽车产业定下的利用外资、引进先进技术的政策。如今，通过“拿钱买”，已将能引进的都引进了，能买来的都买来了。然而买不来的终究还是买不来，品牌价值就是其中之一。

    无论是福布斯世界品牌价值榜还是世界品牌实验室的　《世界品牌500强》榜单，中国汽车品牌与之“失联”都令人痛心，也与我国建设汽车强国的目标相背离。笔者认为，在国家经济步入新常态的当下，我国汽车企业的品牌建设也应建立新模式，不能再靠“拿钱买”了。

    成功的汽车品牌背后都有伟大的产品。我国车企的品牌建设需要沉下心来，为社会提供优质产品。从产品做到口碑相传、用户黏性，然后家喻户晓，形成品牌价值。

    这些工作的背后，需要车企再次修炼“内功”，即使有钱也买不来。