创新企业管理 实现发展新辉煌
中铁电气化局集团电气化公司成立于2002年1月，主要从事铁路、城市轨道交通、高速公路机电安装等市场开发及铁路“四电”系统集成施工管理，是集施工管理、器材生产为一体的管理密集型企业。现有员工1240人，教授级高工2人，高级职称25人，中级职称205人，注册壹级建造师、安全工程师、造价师等90多人。目前在建工程项目60项。成立13年来，公司实现了新签企业合同额、完成企业营业额和在岗职工人均年收入，分别从成立之初的7372万元、7917.9万元和1.7万元到2014年的33.05亿元、35.55亿元和10.54万元的历史性飞越。
公司凭借2014年度良好的经营业绩指标、优秀的企业综合管理能力和一流的精神文明建设成果，荣获股份公司“中国中铁三级施工企业20强”、“首都文明单位”等荣誉。
“小三步”打牢根基，“大三步”谋篇布局。电气化公司是在集团公司2002年实施“二次创业”改制中成立的经济实体。按照“高起点、新机制、快发展”的战略部署及公司的职能定位，制定了02—05年“小三步”发展目标，即02年整章建制，蓄势待发，03年高点起步，04、05年实现跨越发展。同时确立了以铁路“四电”专业为主，以高速公路机电、广电、通信、城轨交通、工民建等为辅，构筑建设、维管全程化，多业并举一体化的管理密集型企业发展之路;推行了“四化管理”、“四型企业”建设;根据公司不同发展阶段提出了“5585”、“1121”和“4556”人才培养发展规划。04年，公司首次提出对所有工程项目实行项目法管理。在大秦线改造工程中通过运用项目管理技术，精心组织、科学管理，实现了“一事不出、一人不伤、一点不砸”的安全目标，为集团公司赢得了“钢班子、铁队伍”的美誉。京郑提速、大秦线、青藏线等“急难险重”等工程均实现了社会效益和经济效益“名利双收”。四年中实现了新签企业合同额、营业额每年翻一番的目标。
“大三步”发展目标，即02—04年为起步发展阶段，05—07年为稳步发展阶段，08—10年为成熟发展阶段。同时确立了公司做精做强铁路“四电”专业，拓宽国内市场，面向国际市场，全面推行标准化建设和精细化管理，形成管理机制完全建立，科学技术优势和企业综合实力明显增强，人均劳动生产率、人均效益和贡献率、人均收入均名列集团公司前茅的宏伟蓝图。06年，公司抓住铁路基建市场竞争日趋激烈、施工生产规模快速扩张、高铁建设大有作为的历史机遇，创新发展思路，提出了“全员、全过程经营”新理念，适时成立了高速铁路工程段和专项研究高铁工器具开发的工具公司;09年完善了绩效管理激励机制，全面推行了《工程项目管理考核办法》和《工程项目成本考核管理办法》。在加强队伍建设方面，公司提出作业队“四个标准化”建设，即管理制度标准、过程控制标准、现场管理标准和人员配备标准，形成了一套作业队一级“四个标准化”管理体系。并从当年的职代会上开始，每年举行一次作业队建设成果发布会，大力促进作业队建设“七个达标”，即驻地硬件建设达标、精细化管理达标、二级核算达标、提高职工队伍素质业务培训达标、“三工建设”达标、项目文化建设达标、党工团组织建设达标。2011年，高速铁路工程段二队架子队标准化建设经验得到股份公司好评并在全局进行推广，二队党支部获股份公司创先争优示范党支部。
十二五规划定基调，多元化发展见成效。公司“十二五”发展规划确立了“适度做大、奋力做强、潜心做精、稳步做优，全力打造行业一流电气化专业公司”的目标，提出要做精做强“四电”专业，依托“四电”专业品牌，拓宽国内市场，走向国际市场。同时，把专业化公司定位在“九个”内在特征上，即专业化品牌、专业化人才、专业化技术、专业化管理、专业化工艺、专业化装备、专业化检测、专业化服务、专业化企业文化。
然而，正当公司全力以赴准备大展宏图的时刻，铁路基建市场一场突如其来的寒冬，使公司的发展节奏受阻。公司领导通过严判市场形势，及时改变经营策略，提出了“立足铁路，面向社会专业相近领域拓展，力争二级市场有收获，城市轨道交通有突破，海外市场积极参与”新思路，重点强攻铁路更新改造、大修、地方铁路专用线、高速公路机电安装、市政电力照明和城市轨道交通等相近领域，积极向铁路二级市场及两条钢轨之外拓展延伸。公司制定出台了《铁路二级市场及地方市场经营开发管理暂行办法》，全年实现了在二级市场及地方市场承揽任务21项，合同额2.05亿元，对公司所属各区域二级市场新签合同额进行奖励兑现73万元。党工团组织广泛宣传“抱团过冬”、“捂紧钱袋子、过好紧日子”节俭理念，发起了《开源节支我争先，党员干部走在前》倡议等活动，在全员中牢固树立了“以盈利为光荣”、“节约光荣、浪费可耻”的新风正气。
公司坚持经营开发“龙头”地位不动摇，大力宣贯“区域化、多元化”经营理念，在全员中形成了“以现场保市场，持续巩固既有区域，努力向其它领域渗透”的大经营氛围。2014年公司通过参与地铁、房建、公网覆盖等领域经营投标，成功中标了长沙地铁信号、接触网工程、北六堡物流中心房建工程、成渝客运专线重庆段隧道公网覆盖工程，与中交联合中标了珠机城际BT项目等，实现了经营领域新突破。全年实现新签企业合同额、完成企业营业额“双30亿”的新突破，再创历史新辉煌。
管理创新有实招，企业实力显增强。2014年，公司进一步完善“两级管理、五化控制、两个考核”为主导的项目管理体系，始终坚持以工程项目建设为载体，以提升项目盈利能力和项目管理团队能力为目的，推出了“五强化、一规范”管理举措，实现了公司质量效益型发展。一是强化安全质量责任意识。新修订了《安全、质量奖惩办法》，采取连带责任处罚措施，将事故责任追究与职工收入、绩效兑现、行政级别挂钩。二是强化项目成本管控。按照精细化管理要求，提出了“九提九增”成本管控新思路，制定了《电气化公司工程项目精细化管理办法》，建立精细化管理试点单位，上线运行了成本管理信息系统，开发使用T6物资管理软件，成立了公司成本核算管理部。通过建立工程项目定岗定编内控标准、机械设备资源内控标准等10余项内控标准，实现对成本量与成本单价的控制。目前，公司对零小项目的成本核算也开始研究，最终实现项目成本核算覆盖率100%。公司山西中南通道项目《创新管控模式完善运行机制提高经济效益》成本管控经验在全局进行了推广。三是强化企业资金管理。建立大额资金支付审批流程，严格管控重点费用支付，消除预付账款发生。四是强化项目内部审计。狠抓审计效能建设，规范审计行为，突出审计重点，提高风险防范意识。五是强化领导班子建设。通过巩固群众路线教育实践活动成果，不断加强领导班子作风建设，制定出台了《领导干部责任问责制度》和《电气化公司调研工作制度》等。六是规范外协队伍管理。公司成立了首家作业层实体，组建了两大刚性平台，制定了《电气化公司外协队伍信用评价办法》，建立了《劳务招标结果评审工作流程》等6项流程，实现了从源头到全过程的管控。2014年，公司安全、优质、按期建成开通了杭长客专试验段及世界上一次建成里程最长、我国第一条真正意义上的重载铁路山西中南部铁路通道，我国第一条高原铁路兰新高铁甘青段等国家重点工程，全年建成电气化铁路14个项目1439正线公里，建成开通电气化铁路1209正线公里，占铁路总公司开通8300公里的15%。公司的突击会战能力和综合实力得到了显著提升。
党群工作做保障，中铁电化扬美名。多年来，公司坚持每年开展一项“主题管理年”活动，提出了项目文化建设“32字”指导方针，编印了《项目部党群工作标准化指导手册》、《作业队党群工作标准化指导手册》和《项目文化团队手册》，完善了《项目党群工作标准体系和指标考核体系》，实现了项目党群工作与项目管理的有机融合。
去年以来，公司党工团组织按照“重心下移、服务项目”的“走做转”活动要求，以宣贯动员、劳动竞赛和座谈会等形式积极营造氛围。开展了精细化管理竞答赛、全员安全教育、六比六赛，“加强执行力建设，推进精细化管理”主题征文等活动。山西中南通道项目部召开了“百日会战保开通”动员大会和“建功大重载，树誉晋中南”劳动竞赛活动;甘青线兰州分部党工委把服务型党组织建设与项目建设有机结合，设立了“隧道小食堂”，得到全体员工的极度好评，探索实践的《融入中心拓展服务贴近现场搭建平台》服务型党组织建设经验在全局进行了推广。
有了党工团组织的保障，公司13年来，先后参建了京郑线、大秦线、京沪线、广深线、京津城际、京沪高铁、沪杭高铁、广深港客专、杭长客专试验段、南广客专、兰新高铁、山西中南通道、柳南改造、沾昆线、六沾线、南昆扩能改造、昆玉、昆明东南环、长昆线等多项重点工程，获得过中国建筑工程鲁班奖、国家优质工程奖、省部级优质工程奖等;公司获国家专利15项，省部级QC优秀成果奖24项;共计中标266项，累计新签合同额198亿元，累计完成工程任务总额215亿元，完成企业营业额157亿元，累计实现利润和上缴管理费4.4亿元，累计实现净利润1.8亿元。先后获得建设创新型国家杰出企业、全国模范职工之家、全国创业文化建设十强、“全国工程建设质量小组活动”优秀企业、中央企业先进集体、“安康杯”竞赛优胜单位等近100项殊荣。(李胜东董志武赵一豪)
