威尔森郭俊荣经销商需提升经营管理能力

　　威尔森是一个专注于汽车行业信息的这么一个公司，所以我会带来一些数据跟大家作一个分享。 因为我们公司是研究全国市场的，当然也有区域市场，所以我会先讲整体，再讲一些分区域的情况。我们先看一下豪华车品牌市场一个历年的销量和增速的数据，可以看到，这个是豪华车细分市场的一个增速。前面这些都是全年度的销量，因为我们今年还没有完，所以这是累计1～7月份的数据。通过这个数据我们可以看到，第一，豪华车市场的销量增长在经历了过去几年的一个比较高速的增长之后，在今年上半年就突然进入了一个比较平缓的，明显放缓的阶段。从1～7月份的统计来说增速是10%左右，全国的乘用车市场增速我们目前的统计大概是在15.5%，豪华车这块的增速低于乘用车整体市场的增速，从目前1～7月份的数据来看是这样。我们也可以看豪华车的市场份额，目前来说是9.2%，历年下来说每年都会有一些增长，这是一个整体上的情况。

　　刚才讲了一个整体市场的情况，下面我们看看区域市场的一些情况。 从全国来看，豪华车的话在华中地区增长率是最高的，这是一个上牌量的数据，从今年的1～6月份。华中跟华北这两个区是靠前的，我们华南区大概是中游，无论是从它的市场份额还是市场增速的一个表现来看是属于中间部分。 我们再聚焦到华南地区里面的广东省，整个广东省里面城市的销量排名前十名，深圳是第一。这个数据是上半年的上牌量的数据，上半年大概是2.5万台，增长率是最高的。广州因为受到限购的影响，出现了负增长，仅次于广州和深圳的第三位是佛山，也是销量增长很高的一个城市。 我们再看具体品牌，我们把每一个品牌的网点数量跟它们的销量增长率之间做了一个二维的分析，同时结合了它们的一个销量数据，球越大销量就越大。

　　下面我们把聚焦点放在在深圳，可以看到从2012年开始整个深圳市场的成交价的指数它是在持久地下滑，就整个成交价都一直在下滑。到了今年开始下滑的幅度有所放缓，到最近来说趋向一个比较平缓的状态。但是我们可以看到，在折扣这块两年之间的一个折扣的对比非常明显。今年从开年到现在来说折扣率都是明显地比去年有一个上升，可以反映出我们在销售这块下了很多的力度在里面。 刚才我们更多是聚焦在上半年和过去，未来可能是怎么样呢？我们也可以看一些数据，看有没有什么启发。在最近的一些调查当中，我们访问了一些车主，对于未来的几年他们在增购或者是换购车辆方面的一些意向。可以看到，在D级车型或者说SUV车型里面的高价区间，这两块的比例是比较高的。同时，这个实际上也是可能会未来跟我们豪华车品牌重叠的一个区间。所以，我们可以预计从消费者这个层面他们的意向上来说未来在市场需求这一块还是存在着对豪华车品牌的一些潜在需求。

　　最后，我们也对未来的整体销量作了一个预测。可以回过头看，其实在之前的7、8年里面，因为国家对汽车产业的一些政策，或者说国家对经济刺激方面的一些政策的影响。过去有两个阶段，比如2006、2010，这几个阶段其实我们国内汽车行业的增长这块受政策影响非常大，我们可以把它叫做一个政策市。其实在那个阶段我们很多豪华车品牌其实不需要考虑太多的怎么做销售，因为有政策的刺激可能对我们的帮助会非常大。但是我们发现从2012年开始到现在，国家在相应的对于汽车产业这块的刺激政策，或者说一些刺激经济这块的政策慢慢已经出现了一些“真空期”的时候，更多就是要靠市场的机制去进行运营，市场的机制里面更多就是一种如何在有限的一个市场容量当中我们等于尽最多、最快的去抢占我们自己的市场份额。这里面就需要到我们渠道的经销商，要大家斗智斗勇，想办法怎么去抢占市场份额。所以我们认为，在2012年之后的市场，更多要考验我们在座各位的一个经营管理上的能力，而不再去等上面的一些政策，这是非常重要的。从预测的层面我们预测今年2013年豪华车市场如果是全年去计算的话，我们认为它还是会从增长率方面接近到整个乘用车市场的增长比例，估计到16.1%。为什么刚才一开始我们看到1～7月份才10%，而全年我们又这么乐观呢？是因为这样的，因为去年的下半年钓鱼岛事件导致大家对日系一些品牌的销量继续下降，那个时间结点销量是很低，现在来说我们的日系车品牌基本已经恢复到一个稳定的状态，下半年他们还会在一些车型方面发力。这样的话对比去年一个低的销售量增长的比例肯定会很高。第二个因素，像一些比较有吸引力的车型推出，都有可能会促使到我们接下来这5、6个月里面的一个整个的销量会有一个比较明显的增长，相对去年的基数而言。所以我们对全年的一个预测还相对比较乐观一点。对于2014年，我们认为豪华车品牌这块的销量的增速基本上跟2013年还是差不多。如果是按照这样的一个增速去预测我们整个市场的容量，当然我们有个前提，因为我们是先以2012年广东在豪华车市场里面的占比，还有我们深圳在整个全国的豪华车市场份额的占比，假设这个市场份额的结构不变的情况之下我们做一些预测。因为有时候结构可能会变化，因为可能会有区域上的政策的影响，但是那些我们还不知道，所以我们暂时按照历史的预测结构。按照这种结构，我们预测2013年深圳的市场销量里面大概是5万台左右，到2014年大概是5.86万台。这个就是我们未来整个一年里面的“蛋糕”就这么大，你们能够在这个蛋糕里面能抢多少，这就看你们自己的经营、管理、销售各方面有一些什么各自的做法。 所以我们刚才的这些数据更多的是抛砖引玉，把我们汽车品牌的一些状况和豪华车的趋势给抛出来，希望给各位有一些启发。